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显示面板结构性升级 产能过剩难题依旧

2019-03-22 21:21 来源:挂号网

  显示面板结构性升级 产能过剩难题依旧

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  显示面板结构性升级 产能过剩难题依旧

 
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显示面板结构性升级 产能过剩难题依旧

2019-03-22 16:28 | 南报网 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:地铁公司计划自5月8日起,3号线江北至市区方向工作日早高峰增加1列车,在原先2分30秒行车间隔覆盖30分钟的基础上再延长15分钟,进一步缓解7:30—8:20期间江北至市区方向的客流压力。

自5月8日起,南京地铁公司将再次增加3号线工作日早、晚高峰上线列车数,并进一步提升3号线重点时段、区段的客流疏导能力,这是自去年10月28日长江大桥封闭维修以来,南京地铁第8次调整3号线运行图。

据了解,近期3号线客流保持增长态势,部分乘客通过12345热线提出增加高峰期运力的需求。地铁公司计划自5月8日起,3号线江北至市区方向工作日早高峰增加1列车,在原先2分30秒行车间隔覆盖30分钟的基础上再延长15分钟,进一步缓解7:30—8:20期间江北至市区方向的客流压力;工作日晚高峰增加1列车,将市区至江北方向最短行车间隔由3分35秒压缩至3分20秒,满足晚高峰回程客流疏导需求。


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